Sí, los principales componentes eléctricos están situados y protegidos debajo de la cabina, lo que permite que la máquina funcione en todas las condiciones meteorológicas.. La 35-22E se ha diseñado para funcionar tanto en interiores como en exteriores.

La 30-19E se ha fabricado únicamente con los componentes líderes del sector y la batería no es una excepción. La máquina está equipada con una batería GNB/Exide Marathon Classic de alto rendimiento - 80 v, 625 ah. Con ella se logra un rendimiento extraordinario y cuenta con el respaldo de la red de asistencia líder del sector.

Cargar la batería es tan sencillo como levantar la tapa de la batería y enchufarla en el cargador de alta frecuencia GNB.

La batería se extrae a través de la puerta de acceso trasera. Todas las baterías tienen huecos para horquillas y un único punto de elevación de serie. Esto significa que los clientes pueden cambiar la batería fácilmente con una carretilla elevadora o una grúa en solo 2 minutos.

Normalmente, los clientes logran un tiempo de funcionamiento de 8 horas con un consumo de la batería del 80 %.  

La combinación de los controladores y motores de CA Zapi de última generación con el sistema hidráulico JCB SMART ofrece posiblemente el manejo más refinado del mercado.

Todas las Teletruks están equipadas con los bastidores ITA estándar del sector, lo que permite utilizar todos los implementos de carretilla elevadora habituales.

Sí, como parte de la directiva de maquinaria EN15000, el control de movimiento de carga patentado de JCB permite gestionar la carga de forma segura al detener progresivamente el sistema hidráulico cuando se alcanza la capacidad de elevación.

Para mayor tranquilidad, la Teletruk incluye una garantía JCB de 2 años en la máquina, 3 años/6000 horas en el motor Zapi y los controles, además de una garantía de 1200 ciclos de carga en la batería.