VMT 160-80/90 TSC

Con el objetivo de mantener la productividad durante más tiempo, hemos diseñado el compactador de asfalto VMT 160-80/90 TSC de forma que su mantenimiento sea sencillo y que tenga una vida útil lo más larga posible. Todo ello se traduce en niveles de vibración extremadamente bajos en el puesto del conductor, oscilación del bastidor adelante-atrás para una mayor estabilidad, cojinetes de vibración lubricados por una capa de aceite, un acceso de servicio líder en su clase (que incluye un capó ligero), juntas centrales sin mantenimiento, así como una protección excepcional de las mangueras y de los tubos.

También dispone de frenos de estacionamiento aplicados por muelle y liberados hidráulicamente, así como rascadores vulcolan ajustables en cada rodillo activados por muelle. Y eso no es todo; para garantizar que todos los compactadores de asfalto VMT 160-80/90 TSC estén listos para su uso al salir de la fábrica, comprobamos individualmente cada máquina en el banco de pruebas, como parte de una exhaustiva prueba de funcionamiento.

A fin de garantizar la máxima productividad, hemos diseñado el compactador de asfalto VMT 160-80/90 TSC pensando, sobre todo, en el rendimiento. Es por ello que incorpora rodillos con una superficie mecanizada concéntrica, un sistema presurizado de pulverización de agua filtrada, los depósitos de combustible más grandes del sector y un control automático de vibración con anulación manual.

Además de todas estas características, el rodillo vibratorio dispone de ejes circulares excéntricos de una sola pieza que le confieren un gran rendimiento y durabilidad, alta frecuencia de vibración para la compactación a gran velocidad, así como una buena distancia al bordillo. Gracias a la propulsión hidrostática en el rodillo delantero y trasero, el compactador de asfalto VMT 160-80/90 TSC es aún más productivo. Permite incluso configurar la vibración de los rodillos, pudiendo conectar los dos a la vez, solo el delantero o solo el trasero. Además, las versiones “TSC” ofrecen una altura lateral total en el manejo de frente y en la parte posterior izquierda, así como un rodillo desplazado que mejora enormemente su versatilidad y maniobrabilidad.

A fin de garantizar la máxima productividad, hemos diseñado el compactador de asfalto VMT 160-80/90 TSC pensando, sobre todo, en el rendimiento. Es por ello que incorpora rodillos con una superficie mecanizada concéntrica, un sistema presurizado de pulverización de agua filtrada, los depósitos de combustible más grandes del sector y un control automático de vibración con anulación manual.

Además de todas estas características, el rodillo vibratorio dispone de ejes circulares excéntricos de una sola pieza que le confieren un gran rendimiento y durabilidad, alta frecuencia de vibración para la compactación a gran velocidad, así como una buena distancia al bordillo. Gracias a la propulsión hidrostática en el rodillo delantero y trasero, el compactador de asfalto VMT 160-80/90 TSC es aún más productivo. Permite incluso configurar la vibración de los rodillos, pudiendo conectar los dos a la vez, solo el delantero o solo el trasero. Además, las versiones “TSC” ofrecen una altura lateral total en el manejo de frente y en la parte posterior izquierda, así como un rodillo desplazado que mejora enormemente su versatilidad y maniobrabilidad.

A fin de garantizar la máxima productividad, hemos diseñado el compactador de asfalto VMT 160-80/90 TSC pensando, sobre todo, en el rendimiento. Es por ello que incorpora rodillos con una superficie mecanizada concéntrica, un sistema presurizado de pulverización de agua filtrada, los depósitos de combustible más grandes del sector y un control automático de vibración con anulación manual.

Además de todas estas características, el rodillo vibratorio dispone de ejes circulares excéntricos de una sola pieza que le confieren un gran rendimiento y durabilidad, alta frecuencia de vibración para la compactación a gran velocidad, así como una buena distancia al bordillo. Gracias a la propulsión hidrostática en el rodillo delantero y trasero, el compactador de asfalto VMT 160-80/90 TSC es aún más productivo. Permite incluso configurar la vibración de los rodillos, pudiendo conectar los dos a la vez, solo el delantero o solo el trasero. Además, las versiones “TSC” ofrecen una altura lateral total en el manejo de frente y en la parte posterior izquierda, así como un rodillo desplazado que mejora enormemente su versatilidad y maniobrabilidad.